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工程項目動態
發布時間:2022-03-21瀏覽:

福廈高鐵泉州東站

 

 泉州東站效果圖

 

     福廈高鐵泉州東站為中型旅客車站,總建筑面積2萬平方米,主體高度23.5米(燕尾脊高度27米),主體面寬169.9米,進深60.9米,主體兩層(局部四層),第一層(含夾層)建筑面積11966平方米,有效候車面積2110㎡,第二層建筑面積6180平方米,有效候車面積2460平方米。

    進出站方式采用“上進下出”的交通流線,天橋進站,地道出站。

施工現場 

     我司組織施工內容為天橋鋼結構部分。為加快推進泉州東站的建設,在2022年1月初我司已安排施工人員進場施工,目前天橋的主體結構已完成,剩下的部分預計在4月底全部完工。

 

 滁寧城際汊河新城站

     滁寧城際鐵路線起于滁州站,終至南京北站,路線總長約55.5km,共設站17座。其中,南京段約5.8km,設站2座;來安境內約26.1km,設站6座(來安南站、水口站、相官站、汊河新城站、汊河鎮站、合作化產業園站)。我司參與建設汊河新城站和汊河鎮站。

施工現場 

     汊河鎮站鋼結構雨棚項目已在去年年底完工,汊河新城站鋼結構雨棚和鋼天橋項目也都已進入收尾階段,計劃本月底將收尾工作完成。

 

 廣汕高鐵新塘動車所

     新塘動車所,位于新塘南站東端、廣園快速路北側,廣汕鐵路與廣九線邊,是廣汕鐵路樞紐工程組成部分。計劃總工期20個月,是為緩解廣州動車停放、檢修保養的壓力,滿足廣州高鐵發晨需要,在廣汕鐵路中新增的工程,承擔廣州及周邊省份動車發送任務。

施工現場 

     新建新塘動車運用所包括新設庫長468m,寬33m動車所4線檢查庫(預留4線)及庫長468m,寬12m邊跨,存車線16條(預留16條),并設置輪對踏面診斷及受電弓檢測棚、不落輪旋庫及臨修庫。我司主要承接動車所鋼結構工程,現在正在緊張地進行檢修庫鋼梁地安裝工作。

 

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